福建船舶停靠碼頭能見度氣象觀測站是一種用于實(shí)時(shí)監(jiān)測碼頭區(qū)域氣象環(huán)境的設(shè)備，能為船舶靠泊、貨物裝卸等作業(yè)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，保障港口運(yùn)營安全與效率。在架構(gòu)上，通常由前端監(jiān)測設(shè)備（傳感器、數(shù)據(jù)采集器）、傳輸網(wǎng)絡(luò)（4G/5G、北斗、光纖等）和后端數(shù)據(jù)平臺(tái)組成，實(shí)現(xiàn) “監(jiān)測-傳輸-分析-預(yù)警”全流程自動(dòng)化。

貴州云南道路交通氣象監(jiān)測站對(duì)公路交通沿線的：能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。

智慧交通能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)無線傳輸通過測量一定體積空氣中由氣體分子，氣溶膠粒子、霧滴等引起的散射光的強(qiáng)度來確定能見距離。可選配增加天氣現(xiàn)象檢測模塊，它能識(shí)別降水、降雪類型，區(qū)分毛毛雨、小雨、中雨和大雨等天氣現(xiàn)象。還可選配雨量檢測模塊用于測量降水和降雪量的強(qiáng)度和累積量，從而做到一專多能。

新疆?dāng)?shù)字智能化交通氣象觀測站對(duì)公路交通沿線的：能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。

江蘇高速公路能見度氣象監(jiān)測站對(duì)高速公路沿線的能見度、路面溫度、路面狀態(tài)（干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪）、風(fēng)速、風(fēng)向、PM2.5、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。

港口作業(yè)區(qū)氣象能見度觀測站實(shí)時(shí)在線能精確地監(jiān)測港口水位，掌握好潮汐水位的變化規(guī)律，提高港口作業(yè)指揮水平，合理調(diào)度船只進(jìn)出港，力爭有限的泊位多裝快卸。能夠?yàn)楦劭跉庀笠?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，對(duì)港口、碼頭沿線的：能見度、潮汐水位、噪聲、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測。